贵不贵?甲醇汽油来了,这些事你必须知道!
近日
工信部等8个国家部委
联合给我们介绍了一个新朋友
那就是甲醇汽车
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八部门联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用。
促进甲醇燃料生产、输配、加注协同发展,实现甲醇燃料生产过程清洁化、高效化,促进甲醇燃料绿色发展。
工信部解读指出,对甲醇汽车依法依规办理车辆登记上牌和安全技术检验,实施强制性产品认证和环保信息公开。鼓励公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。同时给予符合国六排放和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车购买、运行等应用优惠政策。
乙醇汽油还在推广中,现在烧甲醇汽油的车又进入国家层面。这是为什么?“M100甲醇”又是什么东西?小石头课堂今天再次开讲啦!
醇类汽油指的是含有醇的汽油燃料。主要有两种:甲醇汽油和乙醇汽油。醇类汽油是一种新工艺配方汽油,它既可以为汽车提供动力,又能减少有害气体排放,减少污染。
之前,小石头给大家介绍过乙醇汽油,一起来看看吧↓↓↓
说起甲醇,大家容易与曾经肆虐的假酒联系在一起。其实甲醇是一种用途普遍、制造简便的化工产品,来源极为广泛。他的理化性能接近汽油,是一种世界公认的理想的清洁车用替代能源。
什么是甲醇汽油?非常简单,就是甲醇与汽油的混合物(不是只有甲醇和汽油,还有很多成分)。以甲醇的含量作为燃料标记,掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85。
此次国家推广主要车种M100甲醇汽车,就属于纯甲醇燃料汽车。其发动机有别于汽油发动机,如果使用纯甲醇燃料,必须进行结构改造。
除此以外,甲醇作为新能源燃料的来源主要是由焦炉煤气、高硫煤提炼而成,从生产源头就决定其成为环保型新能源。
当然,有优点也有缺点:
●甲醇热值比汽、柴油低,因此释放相同能量,需要消耗更多体积的甲醇。
●甲醇汽化潜热是汽油三倍多,发动机启动相对困难。
●甲醇的着火性较差,在压燃式发动机中,甲醇燃料燃烧较困难。
●如果甲醇不完全燃烧,会产生酸性物质,容易造成发动机润滑油提前酸化。
这其实是由多个因素决定的。
我国能源结构的特点是“富煤缺油少气”,以煤炭为主,原油和天然气资源的对外依存度较高。在这种情况下,我国的煤炭资源中40%以上是高硫煤,这些高硫劣质煤不适宜直接作为发电或工业燃料,但可用于生产甲醇。
我国甲醇燃料资源充足,生产技术成熟,特别是通过劣质煤、煤层气、焦炉气制取甲醇,实现了对煤炭资源的最大化清洁合理利用。2017年国内甲醇产能为8351万吨、产量为6147万吨,开工率约74%,处于产能过剩状态。
2018年我国原油对外依存度达70%,天然气对外依存度达43%。从长期看,发展甲醇汽车产业,是我国解决石油对外依存度高的重要手段,对保障我国能源安全具有重要战略意义。
2012年以来,工业和信息化部会同有关部门先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市,组织开展了甲醇汽车试点工作。
2018年试点工作全部结束,并通过了由工业和信息化部、发展改革委、科技部共同组织的验收。试点共投入运营甲醇汽车1024辆,车辆总运行里程超过1.84亿公里,单车最高行驶超过35万公里,累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。组织相关人员2500人次体检,检测相关加注站点、维修工场等环境空气中甲醇含量112次,搜集了上亿数据量。
西安地区的甲醇汽车▲
以这些数据为基础,工信部给出了权威结论:“甲醇汽车常规污染物排放符合国家排放标准,非常规污染物甲醛排放低于规定限值,与汽油车处于同一数量级,颗粒物排放相比柴油车降低。安全性方面,甲醇和汽油毒性程度基本一致,其职业危害程度均为轻度危害,试点地区均未出现影响涉醇人员人体健康的病例,涉醇场所空气中甲醇浓度均低于我国职业接触限值。”
甲醇汽车驾驶员和乘坐甲醇出租汽车的乘客,无论对于甲醇汽车的行驶性能上还是使用甲醇燃料的环境氛围上,都一致反映感觉不到与汽油车的差异性,这从另一侧面也证明了甲醇燃料、甲醇汽车的安全性与环保性。
一句话,只要你是用来开车不是用来当饮料喝,没问题,很安全。
刚刚大家伙看到“甲醇热值比汽、柴油低,因此释放相同能量,需要消耗更多体积的甲醇”,觉得费用肯定会增加。但是目前我国的甲醇产量很大,每个地区都有较为充足的供应,各地甲醇的价格虽然有差异,但是相对汽柴油价格还是便宜不少。
根据工信部公布的技术检测结果显示,甲醇汽车单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。
●甲醇汽油具有清洁作用,会将油箱、燃油过滤器和油路系统的胶质、积碳清除。在使用甲醇汽油前,应仔细检查清除上述部件的胶质、水分和污垢,以防堵塞油路等。
●甲醇汽油对泡沫塑料件有溶胀现象,如有相关情况,可适时更换耐溶性材料。
●甲醇汽油燃烧所需要的空气较少,使用中可适当调小风门,并调整点火提前角,提高车辆动力性,降低油耗。
●甲醇汽油和普通汽油一样,带有毒性,在使用时严禁用嘴吸油,禁止用甲醇汽油清洗零部件、衣物或长时间接触皮肤,若溅入眼中,应及时用清水冲洗。
全球甲醇行业协会首席运营官格雷戈里•多兰曾说,“使用甲醇作为燃料可能最早源于上世纪八九十年代的美国和欧洲,但西方国家目前在这个领域还是个‘学生’,而中国已经成为名副其实的‘老师’。”
未来
甲醇汽车产业能否实现更快更好地发展
为国家和车主们都带来好处
让我们一起拭目以待吧
来源:工信部网站 车友报 中国汽车报
编辑:谭伟
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